色色女 一口价仅9.98万起，荣威DMH插混序列两款新车上市|油耗|冠军版|荣威汽车|上汽荣威|豪华品牌|荣威dmh
［新车上市］11月8日色色女，荣威D7 DMH寰宇冠军版认真上市，该车为庆祝荣威D7 DMH创造了实测续航里程最远的吉尼斯寰宇记载（2208km）推出，有三款车型可选，指引价为12.38-14.38万元，即日起订车还可享受限时一口价，仅需9.98万元起，同期还有首付1.6万元金融计谋、3万元概括置换补贴、6年/15万公里整车质保（首任非营运车主）、零自燃三电终生质保（首任非营运车主）等上市权柄。
与此同期，荣威iMAX8（参数丨图片） DMH新陆尊也同步上市，该车初度搭载上汽荣威DMH超等混动系统，全系三款车型，指引价为19.99-24.99万元。即日起订车还可享多重购车权柄，包括至高3万元置换补贴、老车主限时置换补贴5000元/年（荣威＆超卓）、限量3年8折保值回购、三电终生质保（首任非营运车主）等。
●荣威D7 DMH寰宇冠军版
看成生息的升级版，这次推出的荣威D7 DMH寰宇冠军版在整车表里研讨层面变化不大，前脸依旧高度阻滞，仅下包围保留用于进气＆散热的启齿，搭配狭长LED头灯，更显电感研讨主题。
尺寸规格上，该车长宽高尺寸为4890×1890×1510mm，轴距为2810mm，整车呈溜背轿跑作风，况且，这次推出的寰宇冠军版还新增全新“晨光金”车漆。
重心是能源方面，该车搭载的是上汽荣威DMH超等混动系统，包括一台混动专用1.5L发动机，最大功率82kW色色女，与之匹配的单挡DHT双电机单位（P1+P3），最大功率137kW，外加容量19.7kWh的锂电板组，CLTC纯电续航里程125km，况且支援最大功率28kW的直流快充。
据悉，上汽荣威针对该系统进行了全面优化，其中，P1电机秉承同轴结构，结构更紧凑，P3电机秉承直喷油冷扁线期间，电机成果和电机反馈速率更快，悉数这个词DHT单位机械传动成果达到98.5%。
按照官方公布的信息，搭载DMH超等混动系统的荣威D7 DMH寰宇冠军版实测平均油耗仅2.49L/100km，在满油满电现象下实测续航里程跑到了2208km，创造同类最远寰宇记载。
拳交xxx●荣威iMAX8 DMH新陆尊
荣威iMAX8 DMH新陆尊是该系列初度推出DMH插电式混动版，该车在研讨层面和此前的燃油版、纯电版莫得太明显相反，标识性的龙鳞黑钻前脸造型依旧很有辨识度。
尺寸规格上，该车长宽高区分为5016/1909/1802mm，轴距为3000mm，是一台主打“2+2+3”七座布局的高端MPV车型，其中，二排秉承高等云宿皮质座椅，倨傲体验拉满。
虽然，看成长续航混动家用大平层，包括电动侧滑门、诡秘隔音玻璃、以及斑马智行系统等高等成立，在这台车上也王人是“基本操作”，同期还支援L2级驾驶扶持功能。
重心是能源方面，这台荣威iMAX8 DMH新陆尊和别克GL8 PHEV分享底层架构，秉承上汽乘用车最新的DMH超等混动系统，包括一台混动专用1.5T发动机，与之匹配的是单挡DHT双电机单位（P1+P3），看成插混车，大容量锂电板组当然也少不了。
按照官方公布的数据色色女，这套系统的发动机和电机在并联口头下可区分提供110kW、176kW的最大功率，CLTC馈电油耗4.71L/100km；搭配容量24.7kWh的锂电板组，CLTC纯电续航里程135km，整车满油满电概括续航1536km，这关于一台高端MPV而言雷同是相配惊喜的数据。